Båden har vi selv opbygget, med tanke på både dykning og anden vandsport.
Efter at have undersøgt markedet meget grundigt, for løsningen på et dykker fartøj - og ikke mindst set tilbage på egne erfaringer, var der en del kriterier vores dykker båd skulle opfylde:

Sikkerhed og gode sejlegenskaber. Lavt
fribord for let ombordstigning efter endt dykning. Hurtighed, men samtidig relativt
lavt brændstofforbrug. Optimal til vrag
eftersøgning. Rummelig, men ikke større end at den er trailbar, så vi kan
søsætte den, hvor vi måtte ønske det...

Valget faldt på en ny 6,5 m. RIB af mærket Brig Eagle med 200hk 4takt Yamaha på hækken.
Vi har plads til 8 dykkere og 2 bådfører.

Båden er monteret med Garmin navigator/kortplotter og ekkolod. Humminbird SideScan Sonar - også med navigator og alm ekkolod, som fungere som back-up. VHF radio, samt kompas, brandslukkere, lanterner, projektører mm.
Førstehjælp - og livrednings udstyr, som oxygen, er altid med.

Vi mener selv, at vi har Danmarks "Fedeste RIB" !
Dels fordi at båden fuldt ud, lever op til vores krav og behov, men også fordi at vi fra starten, løbende har modificeret/forbedret hvor vi har haft
behov for det.
Bl.a. en speciallavet bøjle til træk af vandsportsudstyr, flytbart flaskestativ til dykkerflasker, "Panik-stang" som giver et fast holdepunkt midt i båden, større afsætningsplads til ekstra dykkerflasker når der ønskes flere dyk på samme tur/Rebreathers/Dobb.sæt....
Samt div. andre udarbejdelser i rustfri stål.


Vi søsætter båden fra slæbesteder og direkte fra stranden !

På vestkysten, hvor det er småt med slæbesteder, men overstrøet med skibsvrag, kan vi sætte båden i vandet direkte fra stranden - dette giver os kort sejltid da vi er tæt på positionen, til gengæld er vi lidt mere afhængige af vejret mht. bølger og brænding.

Overalt på østkysten og på øerne, er slæbesteder tilgænglige - dette giver os rig mulighed for at sætte båden i vandet hvor som helst, hvad enten det gælder dykning eller vandsports sejlads.